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上海楓信行星傳動(dòng)機(jī)械有限公司

行星減速機(jī) 伺服減速機(jī) 變速器 齒輪箱 變速馬達(dá)

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7500W伺服電機(jī)三菱 臺(tái)達(dá) 信捷 歐姆龍專用減速機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):311行星減速機(jī) 
型 號(hào): PX180-50-S2-P2 
規(guī) 格: PX180-50 
品 牌: 上海楓信 
單 價(jià): 100.00元/臺(tái) 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2015-07-17  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  PX180-50-S2-P2
 產(chǎn)品規(guī)格:  PX180-50
 產(chǎn)品品牌:  上海楓信
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等 特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下 、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門(mén)子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等
詳細(xì)信息
KB系列伺服行星減速機(jī):分KB70、KB90、KB115、KB142、KB190同軸式機(jī)座型號(hào),速比:3~100有20個(gè)比速可選擇;分一、二級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分;有數(shù)百種規(guī)格


KB70 KB90 KB115 KB142 KB190

KB系列精密伺服行星減速機(jī)
具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等 特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下 、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門(mén)子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。

KB系列精密伺服行星減速機(jī)
分KB70、KB90、KB115、KB142、KB190同軸式機(jī)座型號(hào),速比:3~100有20個(gè)比速可選擇;分一、二級(jí)減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧 分,二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分;有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號(hào)例如:KB142-32-S2-P2。

應(yīng)用領(lǐng)域:
伺服減速機(jī)可直接安裝 到交流和直流伺服馬達(dá)上,廣泛應(yīng)用于精密加工機(jī)床、航太工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療檢驗(yàn) 、精密測(cè)試儀器和自動(dòng)化高精度的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。

性能及特點(diǎn):
1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以 獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄露,免維護(hù);
6、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
7、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
8、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
9、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
10、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。

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