中國純電動客車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來趨勢研究報(bào)告2019-2025年
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?報(bào)告編號(No):254971
【出版日期】: 2019年2月

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章 電動客車概述
1.1 推廣意義
1.2 環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性
1.2.1 環(huán)保性
1.2.2 經(jīng)濟(jì)性
1.3 中國推廣現(xiàn)狀及趨勢
1.3.1 電動公交客車是主要推廣品種
1.3.2 電動公路客車將在2018年迎來爆發(fā)
1.3.3 純電動客車將是未來主要方向
1.4 國外推廣現(xiàn)狀及趨勢
1.4.1 國外電動公交客車推廣現(xiàn)狀
1.4.2 國外電動公交客車技術(shù)趨勢
第二章 產(chǎn)業(yè)鏈
2.1 技術(shù)路線
2.2 電池
2.3 電機(jī)及控制器
第三章 行業(yè)重要政策
3.1 購置稅減免政策
3.2 財(cái)政補(bǔ)貼政策
3.2.1 2016-2019年電動客車補(bǔ)貼
3.2.2 2019-2025年電動客車補(bǔ)貼
3.2.3 燃料電池客車補(bǔ)貼
3.3 “削油補(bǔ)電”政策
3.4 電動汽車推廣政策
第四章 中國電動客車市場分析
4.1 電動客車市場
4.1.1 整體市場
4.1.2 企業(yè)競爭格局
4.1.3 及產(chǎn)能
4.2 全部客車市場
4.2.1 整體市場
4.2.2 企業(yè)競爭格局
第五章 中國純電動客車所屬行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析及預(yù)測
5.1 中國純電動客車所屬行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
5.1.1 2016-2019年中國純電動客車所屬行業(yè)企業(yè)數(shù)量情況
5.1.2 2016-2019年中國純電動客車所屬行業(yè)企業(yè)競爭結(jié)構(gòu)
5.2 2016-2019年中國純電動客車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
5.2.1 行業(yè)盈利能力分析
5.2.2 行業(yè)償債能力分析
5.2.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析
5.2.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
5.3 中國純電動客車所屬行業(yè)市場規(guī)模分析及預(yù)測
5.3.1 2016-2019年中國純電動客車行業(yè)市場規(guī)模分析
5.3.2 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
5.4 中國純電動客車行業(yè)市場供需分析及預(yù)測
5.4.1 中國純電動客車行業(yè)市場供給分析
1、2016-2019年中國純電動客車行業(yè)供給規(guī)模分析
2、2019-2025年中國純電動客車行業(yè)供給規(guī)模預(yù)測
5.4.2 中國純電動客車行業(yè)市場需求分析
1、2016-2019年中國純電動客車行業(yè)需求規(guī)模分析
2、2019-2025年中國純電動客車行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測
第六章 中國電動客車廠商
6.1 宇通客車
6.1.1 公司簡介
6.1.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.1.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.1.4 全部客車業(yè)務(wù)
6.1.6 客車產(chǎn)能
6.2 比亞迪
6.2.1 公司簡介
6.2.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.2.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.2.4 電池業(yè)務(wù)
6.2.6 全部電動汽車業(yè)務(wù)
6.3 金龍汽車
6.3.1 公司簡介
6.3.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.3.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.3.4 全部客車業(yè)務(wù)
6.3.6 客車產(chǎn)能
6.4 南京金龍
6.4.1 公司簡介
6.4.2 電動客車業(yè)務(wù)
6.6 中通客車
6.6.1 公司簡介
6.6.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.6.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.6.4 全部客車業(yè)務(wù)
6.6.6 客車產(chǎn)能
6.6 福田汽車
6.6.1 公司簡介
6.6.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.6.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.6.4 全部客車業(yè)務(wù)
6.6.6 客車產(chǎn)能
6.7 上海申沃
6.7.1 公司簡介
6.7.2 電動客車業(yè)務(wù)
6.7.3 全部客車業(yè)務(wù)
6.7.4 產(chǎn)能
6.8 湖南南車時代
6.8.1 公司簡介
6.8.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.8.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.8.4 客車產(chǎn)能
6.9 安凱客車
6.9.1 公司簡介
6.9.2 經(jīng)營數(shù)據(jù)
6.9.3 電動客車業(yè)務(wù)
6.9.4 全部客車業(yè)務(wù)
6.9.6 客車產(chǎn)能
6.10 青年客車
6.10.1 公司簡介
6.10.2 電動客車業(yè)務(wù)
6.10.3 全部客車業(yè)務(wù)
6.10.4 客車產(chǎn)能
第七章 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)發(fā)展趨勢與機(jī)會研究
7.1 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 7.1.1 中國純電動客車行業(yè)市場空間分析
7.1.2 中國純電動客車行業(yè)競爭格局變化
7.1.3 中國純電動客車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+前景
7.2 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
7.2.1 中國純電動客車行業(yè)品牌格局趨勢
7.2.2 中國純電動客車行業(yè)渠道分布趨勢
7.2.3 中國純電動客車行業(yè)市場趨勢分析
7.3 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)機(jī)會與建議
7.3.1 中國純電動客車行業(yè)前景展望
7.3.2 中國純電動客車行業(yè)機(jī)會分析
7.3.3 中國純電動客車行業(yè)建議
第八章 2019-2025年中國純電動客車行業(yè)盈利模式與戰(zhàn)略規(guī)劃分析
8.1 國外純電動客車行業(yè)現(xiàn)狀及經(jīng)營模式分析
8.1.1 境外純電動客車行業(yè)成長情況調(diào)查
8.1.2 經(jīng)營模式借鑒
8.1.3 國外新趨勢動向
8.2 中國純電動客車行業(yè)商業(yè)模式探討
8.2.1 行業(yè)主要商業(yè)模式
8.2.2 自建模式
8.2.3 特許加盟模式
8.2.4 代理模式
8.3 中國純電動客車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
8.3.1 戰(zhàn)略優(yōu)勢分析
8.3.2 戰(zhàn)略機(jī)遇分析
8.3.3 戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
8.3.4 戰(zhàn)略措施分析
8.4 優(yōu)路徑設(shè)計(jì)
8.4.1 對象
8.4.2 模式
8.4.3 預(yù)期財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.4 風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式

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